מה לעשות בכרתים: סמריה, קנוסוס ומחירים 2026

עודכן ב-22.09.2026

כרתים היא אי גדול, ורוב מי שמגיע לשבוע מנסה לראות יותר מדי. הדבר היחיד שבאמת מחייב תכנון מראש הוא גורג' סמריה, שנסגר לעונה ב-31 באוקטובר ושיש לו שעת כניסה אחרונה נוקשה. אחריו באים קנוסוס, המוזיאון הארכיאולוגי בהרקליון וספינלונגה, ולשלושתם יש מחירים ושעות שפורסמו רשמית.

מה שווה לראות בכרתים בשבוע?

כרתים מצטרפת למדריכי היעדים שלנו, ובתוכם שני מדריכים יווניים נוספים. תכננו את השבוע סביב שלושה עוגנים: טיול אחד ארוך בגורג' סמריה, יום אחד לקנוסוס ולמוזיאון בהרקליון, ויום אחד לספינלונגה. סביבם אפשר להוסיף את חאניה, את רתימנו ואת האתרים המינואיים בדרום האי.

כרתים ארוכה ממזרח למערב, וזה משנה את התכנון יותר מכל דבר אחר. לא מצאנו מקור רשמי שנוקב בזמן הנסיעה בין הרקליון לחאניה, ולכן אנחנו לא מפרסמים מספר. תכננו לפי מפה ביום עצמו, והניחו שמעבר בין שני קצות האי אוכל חצי יום. מי שמשלב את כרתים עם היבשת ימצא אצלנו גם מה לעשות באתונה ומה לעשות בסלוניקי.

איך עוברים את גורג' סמריה, ומה שעות הכניסה?

אם אתם רוצים לעבור את הגורג' במלואו, עליכם להיכנס לפני 13:00. זו שעת הכניסה האחרונה למעבר המלא, והיא מופיעה בתקנון הרשמי של הפארק הלאומי. הכניסה עולה 10 יורו לבודד.

הנתונים למטה הם מפורטל הכרטיסים הרשמי של NECCA, יחידת הניהול של הפארק הלאומי סמריה ושטחי המגן במערב כרתים:

• עונה. המסלול הראשי עשוי להיות פתוח מ-10 באפריל עד 31 באוקטובר. תאריך הפתיחה המדויק נקבע כל שנה בהחלטה של NECCA, ולכן בדקו אותו באתר לפני שקונים טיסה.
• שעות. 07:00 עד 13:00 למי שעובר את המסלול כולו או חלק ממנו. 13:00 עד 15:00 רק לשני הקילומטרים הראשונים מהכניסה הצפונית. 13:00 עד 16:00 רק לשני הקילומטרים הראשונים מהכניסה הדרומית. בכל מקרה יש לצאת מהפארק עד 18:00 לכל המאוחר.
• מחיר. 10 יורו לבודד, 8 יורו לחבר בקבוצה מאורגנת של יותר מעשרה, 6 יורו לכל מבוגר וילד בכרטיס משפחתי, 25 יורו למנוי שנתי. יש רשימת פטורים, בהם בני פחות מ-18 ותושבי הרשויות שבתחומן הפארק.
• מסלול. המסלול הראשי הוא כ-13 ק"מ, ומהכניסה הדרומית עד הכפר אגיה רומלי עוד כשני ק"מ. הפארק מתאר את ההליכה כ-15 ק"מ ומעריך אותה בשש עד שבע שעות. הירידה היא מגובה 1,227 מטר בקסילוסקלו עד גובה פני הים.
• היציאה. לקסילוסקלו מגיעים ברכב, אבל לאגיה רומלי מגיעים רק בסירה. הסירות יוצאות מחורה ספקיון, מסוגיה ומפלאוכורה, והפארק מפנה לחברת הספנות ANENDYK. רוח חזקה עוצרת את הסירות גם כשהגורג' פתוח.

בכניסה מונפק כרטיס נוסף שנבדק ביציאה, כדי לספור כמה אנשים נכנסו וכמה יצאו באותו יום. בתקנון הפארק אסורים לינה, אש, שתיית אלכוהול, וכלי רכב מכל סוג לרבות אופניים ודו-גלגליים. קטינים נכנסים רק בליווי מבוגר.

שני דברים שלא מצאנו להם מקור רשמי, ולכן לא נפרסם אותם: רוחב המעבר הצר במקום שנקרא בתקנון "פורטס", ושירות פינוי בפרדות ומחירו. התקנון מזכיר רק את בעלי החיים שבשימוש עובדי הפארק.

כמה עולה כרטיס לקנוסוס, ומה קרה לכרטיס המשולב?

קנוסוס והמוזיאון הארכיאולוגי בהרקליון עולים 20 יורו כל אחד, והכרטיס המשולב שחיבר ביניהם כבר אינו בתוקף. המוזיאון כותב את זה במפורש בעמוד הרשמי שלו. מי שתכנן לפי מדריך ישן צריך לתקצב שני כרטיסים מלאים.

קנוסוס: 20 יורו מלא, 10 יורו מוזל. מ-1 באפריל 08:00 עד 20:00, כניסה אחרונה 19:45. מ-1 בספטמבר עד 19:30, מ-16 בספטמבר עד 19:00, מ-1 באוקטובר עד 18:30, ומ-16 באוקטובר עד 18:00. בחורף, מ-1 בנובמבר, 08:30 עד 17:00. לאתר מגיעים מהרקליון באוטובוס מספר 2.

המוזיאון הארכיאולוגי בהרקליון: 20 יורו. בקיץ ראשון עד ראשון 08:00 עד 20:00, ורביעי 13:00 עד 20:00. בחורף 08:30 עד 15:30, ורביעי 10:00 עד 17:00. מ-1 בנובמבר עד 31 במרץ אזרחי יוון ואזרחי מדינות האיחוד האירופי מעל גיל 65 זכאים לכרטיס מוזל של 12 יורו.

ימי כניסה חופשית לקנוסוס לפי משרד התרבות: 6 במרץ, 18 באפריל, 18 במאי, סוף השבוע האחרון של ספטמבר ו-28 באוקטובר.

מה כדאי לדעת לפני שנוסעים לספינלונגה?

ספינלונגה סגורה לחלוטין מ-1 בנובמבר עד 31 במרץ. מ-1 באפריל עד 31 באוקטובר היא פתוחה כל יום, כולל שלישי, בין 08:00 ל-20:00. הכניסה 20 יורו מלא ו-10 יורו מוזל.

מגיעים אליה בסירות שיוצאות בשעות קבועות מאגיוס ניקולאוס, מאלונדה ומפלאקה. משרד התרבות כותב שהביקור תלוי במזג האוויר ובלוחות הזמנים של הסירות, כלומר יום סוער יכול לבטל לכם את היום.

ההיסטוריה שלה מתועדת בכרונולוגיה של משרד התרבות: הוונציאנים בנו שם מבצר ב-1579, בשנים האחרונות של השלטון העות'מאני האי שימש מקלט למשפחות עות'מאניות, וב-1903 קבע חוק של ממשלת כרתים שהאי יהיה מקום שהייתם של חולי הצרעת באי. הכרונולוגיה הרשמית מסיימת את התקופה הזאת ב-1957.

אילו אתרים עתיקים שווים נסיעה חוץ מקנוסוס?

לפני שאתם מתכננים יום ארכיאולוגי, בדקו סגירות. אתר מאליה סגור לקהל מ-15.10.2025 עד 31.3.2026 בגלל עבודות במונומנט, כך כותב עמוד משרד התרבות שלו. ארבעת האחרים פתוחים.

• פייסטוס, הארמון המינואי השני בגודלו. 15 יורו מלא, 8 יורו מוזל. מ-1 באפריל 08:00 עד 20:00, בחורף 08:30 עד 15:30.
• מערת דיקטה בפסיכרו שברמת לאסיתי. 15 יורו מלא, 8 יורו מוזל. פתוחה כל יום 10:30 עד 17:30, סגורה בשלישי. כלבי נחייה מורשים, חיות מחמד לא.
• גורטינה. 10 יורו מלא, 5 יורו מוזל. מ-1 באפריל 08:00 עד 20:00, בחורף 08:30 עד 15:30.
• זקרוס במזרח האי. 10 יורו מלא, 5 יורו מוזל.

מה יש בחאניה ובריתימנו?

בחאניה הדבר שמגדיר את הנמל הוא המגדלור המצרי בקצה השובר גלים. אתר התיירות של עיריית חאניה מתאר אותו כמבנה שהוונציאנים בנו בסוף המאה ה-16 והמצרים בנו מחדש לצורתו הנוכחית.

העירייה מפרטת גם את המידות: המגדלור בגובה 21 מטר והאור שלו נראה ממרחק שבעה מייל. הוא בנוי משלושה חלקים, בסיס בעל שמונה פאות, חלק אמצעי בעל שש עשרה פאות וחלק עליון עגול. הוונציאנים סגרו את פתח הנמל בשרשרת שנקשרה בין בסיס המגדלור למצודת פירקה שממול.

ברתימנו העוגן הוא מצודת הפורטצה. לפי משרד התרבות היא פתוחה כל יום מ-08:00 עד השקיעה, והכניסה האחרונה שעה לפני השקיעה. מחיר כניסה אינו מפורסם בעמוד של משרד התרבות, מפני שהמצודה מופעלת בידי עיריית רתימנו.

מה עם אלפוניסי ובאלוס?

שני החופים המפורסמים של האי נמצאים בקצה המערבי, ושניהם דורשים בירור מקומי לפני שנוסעים. חיפשנו עמוד ממשלתי יווני שנוקב בדמי כניסה, בלוח זמנים של סירות או בכללי גישה לשניהם, ולא מצאנו אחד כזה.

לכן אנחנו לא מפרסמים כאן מספרים. מה שכן שווה: לברר במקום באותו בוקר מה מצב הגישה ומזג האוויר, בדיוק כמו בספינלונגה, ולהחזיק תוכנית חלופית לאותו יום.

איך זזים באי, ומה עם רישיון הנהיגה?

קחו איתכם את רישיון הנהיגה הישראלי הקבוע. לפי שגרירות ישראל באתונה, בעדכון מ-8 ביוני 2026, רישיון נהיגה ישראלי קבוע הוא בר תוקף ביוון, והדבר תקף רק לישראלים שמגיעים למטרת תיירות.

אותו עמוד מוסיף שחלק מחברות ההשכרה ביוון מחמירות ודורשות רישיון נהיגה בינלאומי, וממליץ להוציא אותו עוד בישראל לפני הנסיעה. שימו לב להבחנה: זו דרישה אפשרית של חברת ההשכרה, ולא דבר שהעמוד מציג כדרישת חוק.

ויש כאן פרט שמפתיע אנשים. הנציבות האירופית כותבת שרישיונות נהיגה בינלאומיים אינם מוסדרים ברמת האיחוד האירופי ועשויים שלא להיות מוכרים במדינה אחרת. כלומר הרישיון הבינלאומי הוא נוחות מול חברת ההשכרה, ולא מסמך שמחליף רישיון מתאים.

לגבי סוג הכלי: באיחוד האירופי דרגת AM מכסה כלי דו-גלגלי ותלת-גלגלי שמהירותם המרבית עד 45 קמ"ש וגם מרובעי גלגלים קלים, דרגה A1 אופנועים עד 125 סמ"ק, דרגה B רכב נוסעים עד 3,500 ק"ג, ודרגה B1 מרובעי גלגלים. חיפשנו עמוד ממשלתי יווני שקובע איזו דרגה נדרשת ביוון לקטנוע או לטרקטורון ולא מצאנו אחד, ולכן אנחנו לא כותבים כאן כלל יווני. מה שכן ברור הוא שסוג הרישיון שלכם צריך להתאים לכלי, וזה בדיוק מה שהסעיף הבא עוסק בו.

כמה עולה ביטוח נסיעות לכרתים?

לזוג בני 35 ו-33 לשבוע בכרתים, כיסוי בסיס עולה בין 25 ל-42 דולר בשש החברות שאנחנו משווים. ההפרש בין הזולה ליקרה הוא כ-50 שקל לכל הנסיעה. הטבלה למטה היא מהמנוע שלנו, מתוך התעריפונים הרשמיים, והיא כיסוי בסיס בלבד.

חברה	מחיר	בשקלים
מגדל	$25.45	77 ₪
מנורה	$27.30	83 ₪
כלל	$29.65	90 ₪
הפניקס	$30.80	93 ₪
הראל	$35.00	106 ₪
PassportCard	$42.00	127 ₪

המחירים חושבו ממנוע ההשוואה של sensortravel מתוך התעריפונים הרשמיים של החברות, נכון ל-22.09.2026. הטבלה היא דוגמה לפרופיל הנוסע שצוין בה ואינה הצעת מחיר: המחיר המחייב הוא זה שחברת הביטוח מציגה במעמד הרכישה. הסכומים הם עבור כיסוי בסיס בלבד, ללא הרחבות. ההמרה לשקלים לפי שער בנק ישראל, 3.028 ₪ לדולר, 2026-09-18, ומשתנה עם השער.

הסכומים האלה אינם כוללים ביטול נסיעה, כבודה, ספורט אתגרי או השתתפות עצמית לרכב שכור. בכרתים דווקא שתי ההרחבות האחרונות הן אלה ששוות בדיקה, והסעיפים הבאים מסבירים למה.

האם הביטוח מכסה תאונת קטנוע או טרקטורון בכרתים?

לפני שמשכירים: ודאו שיש לכם רישיון נהיגה שמתאים לסוג הכלי, ושאתם נושאים אותו איתכם. זה הדבר היחיד שכל שש החברות מסכימות עליו. הן חלוקות בשאלה מה קורה כשהמדינה עצמה לא דורשת רישיון לאותו כלי, ושם ההבדל בין הנוסחים הופך למשמעותי.

ארבע מהשש כותבות סעיף אחד שחל על כל כלי רכב: הפניקס 7.8, מגדל 12.1.10, כלל בחלק 3 סעיף 1.14 ופספורטכארד 23.20. הנוסח זהה בארבעתן. אין כיסוי לתאונת דרכים כשלנוהג לא היה רישיון תקף לארץ האירוע, ואם בארץ האירוע לא נדרש רישיון לאותו כלי, הכיסוי ניתן רק למי שהחזיק רישיון ישראלי או בינלאומי תקף לאותו סוג.

שתי החברות האחרות כותבות סעיף נפרד לדו-גלגלי, והוא מנוסח אחרת. הראל 7.23 מדברת על אופנוע בלבד ודורשת רישיון ישראלי תקף לסוג האופנוע, למעט במדינות שבהן לא נדרש רישיון מיוחד לסוג הזה. מנורה 11.18 מנוסחת רחב יותר: רכב דו-גלגלי או תלת-גלגלי, גם כנהג בלי רישיון מתאים וגם כנוסע עם נהג בלי רישיון מתאים, למעט במדינות שבהן לא נדרש רישיון לסוג כלי הרכב.

ההבדל מעשי. בארבע החברות הראשונות היעדר דרישה מקומית אינו פוטר אתכם מרישיון ישראלי מתאים. בהראל ובמנורה הוא כן. אנחנו לא מציעים להסתמך על הפער הזה: הדרך הבטוחה בכל שש היא רישיון שמתאים לסוג הכלי שאתם לוקחים, פיזית בכיס.

לכלל יש סעיף שאין באף אחת מהחמש האחרות. סעיף 1.15 שולל כיסוי לתאונת דרכים שבה החוק בארץ האירוע חייב ביטוח חובה לרכב ולא נערך ביטוח כזה. זה נוגע ישירות למי ששוכר כלי מגורם פרטי בלי חוזה מסודר.

ההרחבה לרכב שכור לא תמיד מכסה קטנוע

אם אתם שוכרים קטנוע או טרקטורון, בדקו איך הפוליסה מגדירה את המילה רכב לפני שאתם מסמנים את ההרחבה להשתתפות עצמית. ההגדרה הזאת משתנה מחברה לחברה, וההרחבה שווה משהו רק אם הכלי שלכם נכנס בה.

פספורטכארד היא היחידה מהשש שכותבת דו-גלגלי בתוך ההגדרה עצמה. סעיף 18.1.1 מגדיר רכב כ"רכב ממונע פרטי, כולל רכב ממונע דו גלגלי או רכב ממונע מסחרי שמשקלו אינו עולה על 3.5 טון". הפניקס 17.1.4 והראל 24.1.4 כותבות את ההפך במפורש: רכב פרטי או מסחרי שאינו רכב דו גלגלי. במגדל פרק 11 ובמנורה פרק י"ד ההגדרה היא רכב פרטי או מסחרי, בלי שהיא אומרת דבר לכאן או לכאן.

שווה לדעת עוד שני דברים על אותה הרחבה. הראשון, אפילו בפספורטכארד היא לא מכסה נסיעה מחוץ לכביש סלול: סעיפים 18.4.4 ו-18.4.5 מוציאים שימוש ברכב שאינו בכביש סלול ורכב הנעה כפולה לדרכים לא סלולות. לשם יש אצלה פרק נפרד, 18א, לרכב שטח שכור כשמטרת ההשכרה היא טיול שטח, עד 1,500 דולר ובהשתתפות עצמית של 50 דולר. מגדל מוציאה נסיעה מחוץ לכביש סלול בסעיף 11.3.7.

מבנה המחיר של ההרחבה הזאת, ולמה היא הופכת את סדר החברות בנסיעה קצרה, מפורט אצלנו במדריך קפריסין. השני, גיל הנהג. בהראל פרק 24 ובמנורה פרק י"ד ההרחבה נמכרת לנהג מגיל 24 ועד גיל 75. במנוע ההשוואה שלנו ההרחבה אכן נוספת רק בטווח הזה בחמש מהשש. אם הנהג צעיר מ-24 או מבוגר מ-75, בדקו בהצעה עצמה שההרחבה נכללה בה בפועל, ואל תניחו שסימון במסך מספיק.

בחוברת של כלל שקראנו, מהדורת 04/2019, אין בכלל פרק להשתתפות עצמית לרכב שכור. מנוע ההשוואה כן מתמחר לה את ההרחבה. אנחנו לא קובעים מזה שיש בעיה, אבל אם אתם רוצים את הכיסוי הזה דרכה, שווה לוודא שהפרק מופיע בשמו בדף פרטי הביטוח לפני התשלום. זה נכון לכל חברה ולכל הרחבה.

למה גם הרחבת הספורט האתגרי נכנסת לתמונה

טרקטורון בדרך עפר וג'ט סקי בחוף אינם נחשבים נהיגה רגילה בפוליסה. הם נמצאים בתוך ההגדרה של ספורט אתגרי, ובלי ההרחבה המתאימה תאונה בפעילות כזאת אינה מכוסה, גם אם הרישיון שלכם בסדר גמור.

הפניקס מונה בסעיף 1.41 רכיבת שטח באמצעות אופנוע, מוטוקרוס, נסיעה בדרך עפר ברכב 4X4, אופנוע ים, סקי מים, בננות, קיאקים, רפטינג, גלישת גלים וצלילה. מנורה מונה רשימה כמעט זהה, וכלל מונה בין השאר אופנועי מים, סקי מים וקייט סרפינג. כלומר אותו טרקטורון יכול ליפול בשני מקומות שונים בפוליסה: סעיף הרישיון בתאונת דרכים, והחריג של ספורט אתגרי.

המחיר של ההרחבה הזאת נמוך. לזוג בני 35 ו-33 לשבוע ביוון היא מוסיפה 7 דולר (כ-21 ₪) בארבע חברות, 7.56 דולר (כ-23 ₪) במגדל, ובכלל היא ניתנת בלי תוספת מחיר דרך האתר. מי שמתכנן יום טרקטורונים, צלילה או ג'ט סקי בכרתים, זאת ההרחבה שלו.

ומה אם קונים פוליסה עם הרחבת תאונות אישיות

אם רכשתם גם הרחבת תאונות אישיות, אל תניחו שהיא מכסה תאונת קטנוע. בשתי החברות שמוכרות אותה היא מוציאה דו-גלגלי במפורש, וגם למי שיש רישיון תקף.

הראל כותבת בסעיף 25.3.4 שאין כיסוי לרכיבה על רכב דו-גלגלי, בין כנהג ובין כנוסע, גם אם הנוהג החזיק ברישיון נהיגה מתאים ותקף במועד התאונה. סעיף 25.3.5 מוסיף אופניים חשמליים, קורקינט חשמלי, סגווי וכל כלי תחבורה אחר בעל מנוע חשמלי. פספורטכארד כותבת את אותו דבר בסעיף 21.4.1. ארבע החברות האחרות אינן מוכרות את ההרחבה הזאת בכלל, ומה היא כן משלמת מוסבר בעמוד נפרד.

המהדורות שקראנו: הראל 12.2024, פספורטכארד 11.2025, הפניקס 07.2024, מגדל 07.2021, כלל 04.2019. חוברת מנורה שבידינו אינה נושאת סימון חודש על השער. תנאי הפוליסה משתנים, ומה שמחייב הוא הנוסח שצורף לפוליסה שלכם.

מה משרד החוץ הישראלי אומר על ביטוח ליוון?

שגרירות ישראל באתונה כותבת בעמוד המידע לתיירים ישראלים, בעדכון מ-8 ביוני 2026: "יש לעשות ביטוח נסיעות הכולל ביטוח רפואי ובמידת הצורך גם ביטוח הכולל ספורט אתגרי". זו הנחיה לנוסע, ואנחנו מציגים אותה כלשונה.

אותו עמוד גם כותב שמחזיק דרכון ישראלי אינו נדרש לאשרה לכניסה ליוון, ושנדרש תוקף דרכון של שלושה חודשים לפחות מתאריך החזרה לישראל. הוא מפנה להמשך פרטים לאתר הכניסה הרשמי של יוון.

מה שהעמוד אינו אומר חשוב לא פחות. הוא אינו קובע שביטוח נסיעות הוא תנאי כניסה ליוון, אינו נוקב בסכום כיסוי מזערי ואינו אומר שמישהו בודק ביטוח בגבול. ניסינו להגיע גם לעמודים הרשמיים מהצד היווני ולא הצלחנו: travel.gov.gr לא נענה, ואתר משרד החוץ היווני החזיר חסימה. לכן אנחנו מציגים את שני הצדדים ומשאירים את השאלה פתוחה.

לגבי כרטיס הבריאות האירופי: לפי הנציבות האירופית הכרטיס ניתן בידי קופת הבריאות הלאומית של מדינה באיחוד, באיסלנד, בליכטנשטיין, בנורווגיה, בשווייץ או בבריטניה. מי שמבוטח בקופת חולים ישראלית אינו מבוטח באחת מהמערכות האלה, ולכן הכרטיס אינו רלוונטי לו.

מספרי חירום: 112 הוא מספר החירום האירופי, זמין בכל האיחוד ובלי תשלום, לפי הנציבות האירופית. שגרירות ישראל מפנה למוקד המשטרה ביוון במספר 100.

שאלות ותשובות

האם ביטוח נסיעות מכסה תאונת קטנוע בכרתים?

הכיסוי הרפואי הבסיסי מכסה תאונת דרכים, בתנאי שלנוהג היה רישיון שמתאים לסוג הכלי. ארבע מהשש, הפניקס מגדל כלל ופספורטכארד, דורשות רישיון ישראלי או בינלאומי מתאים גם במדינה שאינה דורשת רישיון לאותו כלי. הראל בסעיף 7.23 ומנורה בסעיף 11.18 כותבות סעיף נפרד לדו-גלגלי ומוציאות ממנו מדינה שאינה דורשת רישיון לסוג הזה.

האם ההרחבה לרכב שכור מכסה קטנוע או טרקטורון?

זה תלוי בהגדרה שבפוליסה. פספורטכארד היא היחידה מהשש שכותבת בסעיף 18.1.1 שרכב כולל רכב ממונע דו גלגלי. הפניקס בסעיף 17.1.4 והראל בסעיף 24.1.4 כותבות במפורש רכב שאינו דו גלגלי. במגדל ובמנורה ההגדרה אינה מתייחסת לשאלה.

מתי גורג' סמריה פתוח וכמה עולה הכניסה?

לפי תקנון הפארק הלאומי המסלול הראשי עשוי להיות פתוח מ-10 באפריל עד 31 באוקטובר, ותאריך הפתיחה המדויק נקבע כל שנה בהחלטה של NECCA. הכניסה למעבר המלא היא עד 13:00, ויש לצאת מהפארק עד 18:00. המחיר 10 יורו לבודד, 8 יורו בקבוצה מאורגנת ו-6 יורו לאדם בכרטיס משפחתי.

האם הכרטיס המשולב לקנוסוס ולמוזיאון בהרקליון עדיין קיים?

לא. העמוד הרשמי של המוזיאון הארכיאולוגי בהרקליון כותב שהכרטיס המשולב לקנוסוס ולמוזיאון אינו בתוקף עוד. כל אחד מהשניים עולה 20 יורו בכרטיס מלא.

צריך רישיון נהיגה בינלאומי ביוון?

לפי שגרירות ישראל באתונה, רישיון נהיגה ישראלי קבוע תקף ביוון לישראלים שמגיעים למטרת תיירות. השגרירות מציינת שחלק מחברות ההשכרה מחמירות ודורשות רישיון בינלאומי, וממליצה להוציא אותו מראש. הנציבות האירופית מצדה כותבת שרישיונות בינלאומיים אינם מוסדרים ברמת האיחוד ועשויים שלא להיות מוכרים.

כמה עולה הרחבת ספורט אתגרי לכרתים?

לזוג בני 35 ו-33 לשבוע ביוון ההרחבה מוסיפה 7 דולר (כ-21 ₪) בהראל, בהפניקס, במנורה ובפספורטכארד, 7.56 דולר (כ-23 ₪) במגדל, ובכלל היא ניתנת בלי תוספת מחיר דרך האתר. ההרחבה רלוונטית לטרקטורונים בדרך עפר, לצלילה ולג'ט סקי.

המחירים חושבו במנוע ההשוואה של Sensor Travel ב-22.9.2026 לפי התעריפונים הרשמיים, והם משתנים לפי גיל, תאריכים, מצב רפואי והרחבות. הסעיפים שצוטטו הם מתנאי הפוליסה של החברות במהדורות שצוינו, ומה שמחייב הוא הנוסח שצורף לפוליסה שלכם. מחירי הכניסה והשעות לאתרים הם מהעמודים הרשמיים של משרד התרבות היווני ושל NECCA ועשויים להשתנות. אין באמור המלצה לרכישת פוליסה מסוימת.